據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，按照北京市機動車排放污染工作方案，明年將會實施更為嚴格的機動車指標調控措施。此前交通部門表示，新的機動車配置指標辦法將于本月向社會公布，但11月過半，相關部門仍未見動靜。據(jù)透露，目前方案仍按計劃推進，但具體細節(jié)還存爭議。

　　從明年開始，北京每年的機動車總增量確定為15萬輛，其中新能源車的配比率從最初的每年2萬輛，逐漸增加到每年6萬輛。北京市目前正協(xié)同多部門制定機動車配置指標辦法，并研究示范推廣新能源小客車的政策措施。其中多個焦點問題引人關注，包括是否給長時間搖號未中的購車者以優(yōu)待政策、增加其中簽率，以及新能源車如何使用搖號平臺進行配置等。

　　據(jù)了解，根據(jù)北京市科委與交通委的設計，新能源車將單獨納入一個搖號系統(tǒng)，不與其他機動車一起參加搖號。搖號系統(tǒng)中定義的新能源車是指純電動車，不包括油電混合或其他動力結構的車型。目前根據(jù)評估，購買純電動車的消費者不會太多，不會出現(xiàn)電動汽車一號難求的局面。根據(jù)計劃，新能源車“搖號”辦法將與機動車數(shù)量調控政策一同出臺，將在本月底前發(fā)布。

作者：佚名　來源：中國廣播網(wǎng)