在噴油泵設計中的運用噴油泵是柴油機燃油系統(tǒng)中最重要的組成部分,它的作用是把燃油由低壓變成高壓,然后按各缸發(fā)火次序定時、定量、均勻地通過噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內(nèi)燃燒作功。當今,為了滿足對柴油機動力性、經(jīng)濟性和排放性能不斷提高的要求,一方面要求柴油機通過渦輪增壓等技術(shù)不斷強化,另一方面要求噴油泵提供的噴油壓力和供油速率不斷提高。這就對噴油泵產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高更嚴格的要求,必須在產(chǎn)品開發(fā)設計階段引入QFD思想,運用質(zhì)量工程技術(shù),提高產(chǎn)品的設計可靠性,更好地滿足顧客的需求。
對噴油泵產(chǎn)品的QFD試作簡單的量化:3.1調(diào)查、收集顧客對噴油泵的要求噴油泵的直接使用對象是柴油機廠,因此噴油泵必須滿足柴油機對經(jīng)濟性、動力性及排放等顧客需求。根據(jù)質(zhì)量屋原理把顧客要求轉(zhuǎn)換為設計特性設計特性由專業(yè)技術(shù)人員來確定,顧客的使用要求是通過噴油泵的整體結(jié)構(gòu)、速度特性、供油特性、調(diào)速特性、提前器特性等的合理配置來實現(xiàn)的。
在噴油泵設計中優(yōu)先考慮的是柱塞偶件的設計,包括柱塞直徑、供油槽形狀、進油位置等,其次是凸輪軸的升程及控制高壓系統(tǒng)殘余壓力的出油閥偶件,再其次便是泵體結(jié)構(gòu)及調(diào)速器。因此,可以得到噴油泵的設計思想:增大柱塞直徑,加大凸輪軸的升程,優(yōu)化出油閥設計,泵體采用整體封閉式,增大剛性,滿足低排放、大功率的市場需求。質(zhì)量功能展開在噴油泵產(chǎn)品設計中的一次很淺顯的應用??梢钥闯觯琎FD的設計過程是由顧客需求所驅(qū)動,并且將顧客需求在設計過程中層層展開,確保設計忠實于顧客需求。QFD用可視的連續(xù)的方法做出,使設計決策科學化,體現(xiàn)了一種預防問題發(fā)生的思想,它是提高設計質(zhì)量的有力工具。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網(wǎng)