什么是機(jī)油？

　　機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等作用。

　　機(jī)油種類

　　礦物油：從原油里面直接精煉出來(lái)的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工添加和變化的油叫礦物油。

　　全合成機(jī)油：合成油是經(jīng)過(guò)人工的方法，包括裂解、聚合等做出來(lái)的油叫合成油。如果生產(chǎn)機(jī)油的這個(gè)基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機(jī)油。

　　半合成機(jī)油，更準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是部分合成，不同“半合成”機(jī)油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同，而并非都是50:50，因此稱半合成并不是很準(zhǔn)確，從機(jī)油廠商的角度來(lái)說(shuō)，更愿意將其稱為部分合成。

　　如何選擇機(jī)油

　　購(gòu)買(mǎi)機(jī)油的原則是“沒(méi)有最好，只有最適合的機(jī)油”，首先是推薦使用整車廠商推薦的規(guī)格，大家選購(gòu)機(jī)油時(shí)務(wù)必選擇對(duì)應(yīng)的規(guī)格，同時(shí)查看是否通過(guò)對(duì)應(yīng)的認(rèn)證，如SL、SM和SN等環(huán)保等級(jí)和各種性能等級(jí)。

　　普通經(jīng)濟(jì)型轎車的話，如果你比較在乎價(jià)格，而且行駛里程較多，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開(kāi)得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點(diǎn)的，全合成油。至于粘度等級(jí)，大家只要按照廠商的推薦即可。大家也可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油，一般情況下來(lái)說(shuō)，市面上比較常見(jiàn)的0W-40、5W-30和5W-40這類機(jī)油的適用性比較強(qiáng)，能適合中國(guó)大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用。

　　而對(duì)于開(kāi)了10年以上，里程數(shù)超過(guò)20萬(wàn)甚至是30萬(wàn)公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機(jī)油的好處是密封性會(huì)比較好，比較容易保持油壓，減少機(jī)油消耗，而這類機(jī)油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機(jī)油，有可能會(huì)導(dǎo)致油壓不夠，從而無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求，加劇磨損，有害而無(wú)利。

　　全合成機(jī)油性能雖好，但是用在經(jīng)濟(jì)型轎車甚至中高級(jí)轎車上都并不適合。由于經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和技術(shù)沒(méi)有高級(jí)轎車高，加注全合成機(jī)油既不利于冷啟動(dòng)，也會(huì)影響密封性能，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。所以經(jīng)濟(jì)型轎車最好使用半合成機(jī)油或廠家指定型號(hào)機(jī)油。機(jī)油不能隨便換，原廠使用哪種機(jī)油，現(xiàn)在還要堅(jiān)持使用這種機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦進(jìn)行過(guò)改裝，那還要根據(jù)情況決定是否要使用全合成機(jī)油。

　　因此從購(gòu)買(mǎi)推薦來(lái)說(shuō)，選擇機(jī)油并不是越貴越好，全合成機(jī)油也不是“萬(wàn)金油”，而是要講究適用原則，這就是所謂“合適的，才是最好的。”畢竟每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和用車?yán)砟疃疾灰粯?，以為的求好、求貴，有時(shí)是一種不必要的浪費(fèi)。當(dāng)然，對(duì)于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好。

　　何時(shí)更換機(jī)油

　　大家最好按照整車廠商換油里程的推薦，這數(shù)據(jù)都是廠商根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果論證過(guò)的。隨車手冊(cè)上都有說(shuō)明。如果自己去換，原則上使用全合成機(jī)油的換油周期肯定比礦物油要長(zhǎng)，一般礦物油的換油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以用到7500-10000公里左右。從時(shí)間來(lái)說(shuō)，無(wú)論是礦物油還是全合成機(jī)油，都別超過(guò)1年。當(dāng)然，上述情況主要是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)說(shuō)的。在歐洲，有些車的換油周期的確比較長(zhǎng)，有15000-20000公里，甚至還有30000公里的，這主要是基于當(dāng)?shù)氐娜加唾|(zhì)量比較好，雜質(zhì)和含硫量較低、當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量好，并且和路況有關(guān)系，堵車不能很嚴(yán)重，而且所需要使用的機(jī)油也是長(zhǎng)效機(jī)油產(chǎn)品，不過(guò)這并不適合目前國(guó)內(nèi)的狀況。當(dāng)然，除了歐洲部分國(guó)家外，大部分地方，特別是美國(guó)、加拿大和日本等地，換油里程也不是特別長(zhǎng)，基本都在5000-10000公里左右，和我們國(guó)內(nèi)差不多。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)