變速箱的升降檔方式

開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋車(chē)子的人都知道，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)子的時(shí)候車(chē)子車(chē)速跟轉(zhuǎn)速上來(lái)了就要人工換擋，路況不好的時(shí)候要降檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能→→機(jī)械能。離合那器完全結(jié)合后效率100%。

那么自動(dòng)擋車(chē)子它是自己自動(dòng)升降檔的，它的能量轉(zhuǎn)換是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能→→液能→→動(dòng)能，效率先大概在80%左右，但是車(chē)速達(dá)到一定時(shí)，液力變矩器會(huì)鎖住等于是機(jī)械傳動(dòng)效率100%。它是怎么自己升降檔的？首先要根據(jù)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度(反應(yīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷)，還有就是根據(jù)車(chē)子的車(chē)速。比如說(shuō)車(chē)子現(xiàn)在的車(chē)速是30km/h，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度都已經(jīng)達(dá)到40%，那說(shuō)明車(chē)子現(xiàn)在是以低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷比較大。這時(shí)候變速箱就會(huì)降檔，反之。

讓自動(dòng)變速器升檔快一點(diǎn)

要想車(chē)子開(kāi)起來(lái)省油那要讓變速器盡快升檔，這樣傳動(dòng)比會(huì)比較小，效率會(huì)比較高。自動(dòng)擋的車(chē)子平時(shí)起步的時(shí)候要輕踩油門(mén)，車(chē)速稍微上來(lái)一點(diǎn)之后要輕輕松一點(diǎn)油門(mén)踏板然后再輕踩。這樣子做變速器就會(huì)立馬上升一個(gè)擋，因?yàn)檫@樣操作變速器的控制單元收到油門(mén)踏板的信號(hào)的小負(fù)荷，它就會(huì)上升一個(gè)擋，效率就會(huì)提高。

車(chē)速不能開(kāi)太快

車(chē)速慢了油耗會(huì)變大，但是并不是說(shuō)車(chē)速越快就越省油。因?yàn)檐?chē)子開(kāi)得太慢的話效率會(huì)太低，開(kāi)得越快收到風(fēng)的阻力就會(huì)越大。經(jīng)濟(jì)車(chē)速是讓變速器上升到了最高的檔位時(shí)油門(mén)踏板踩到大概五分之三的位置。車(chē)子的車(chē)速大概是80～100之間，這個(gè)車(chē)速是最經(jīng)濟(jì)，油耗也是最低的。

駕駛習(xí)慣很重要

很多人開(kāi)車(chē)最求動(dòng)力，油門(mén)跟剎車(chē)都會(huì)踩得很急，這樣操作油耗是最大的。盡量不要開(kāi)窗，開(kāi)了窗之后車(chē)子的阻力會(huì)變大，而且弄得頂篷很臟。車(chē)子跑起來(lái)之后如果不是緊急情況的話要盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。這樣油耗會(huì)比較少，剎車(chē)片也不易磨損。

了解了自動(dòng)擋車(chē)子升檔的原理之后要順其道而行，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。才能更好的減少車(chē)子的油耗。如果不按套路出牌的話，那車(chē)子就變成了“油老虎”說(shuō)不定一腳油門(mén)下去就不見(jiàn)幾塊錢(qián)了。

來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)   作者：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)