拆卸軸承時發(fā)現7315的外圈、內圈和鋼球均已大面積剝落，損傷已到非常危險的程度。滾動軸承異常現象的檢測方法振動，聲音溫度磨損粉末音響輻（AE）油膜電阻破碎裂紋壓痕，磨損電腐蝕燒損銹蝕護圈破壞蠕變擦傷，能否在運行中測量可部分可可說明有效可能不適合注：音響輻射（AE）和油膜電阻法屬于更加深入的精密診斷方法。

　　滑動軸承異常的機械振動按滑動軸承振動的機理大致有兩種形式：第一種：同頻振動（即強迫振動），其激振力為軸系組件不平衡、不對中或安裝不良造成，與軸承本身缺陷無關。第二種：亞同頻振動（即自激振動），在高速鼓風機和壓縮機上常見的油膜渦動即屬此類，因其振動頻率為旋轉頻率的一半以下，又稱半速渦動。在電站風機上出現不多，但危害甚大。

　　油膜自激渦動的主要振動特征為：（1）振動頻率通常為旋轉頻率的0.42-0.48，有時會出現奇數倍頻率；（2）振動是徑向的；（3）往往是突然出現的。診斷方法是改變油溫或潤滑油的粘度或軸承高度或油楔形式或下瓦接觸角間隙便會使油膜渦動現象減輕或消失。實踐證明，當振動頻譜中有半頻及其奇數倍頻分量出現時，可及時對滑動軸承進行檢查和修理，以減少振動量，防止意外。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網